Planificateur de cargaison & logistique de véhicules WARDOGS
Ural
RÉFÉRENCE LOGISTIQUE & CHARGE UTILE DES VÉHICULES
TRANSPORT EN CONVOI & ARCHITECTURE LOGISTIQUE
ALLOCATION DE CARGAISON SUR PLATEAU
Les camions de transport logistique disposent de plateaux compartimentés organisés en matrices de colonnes et rangées. Les transporteurs lourds 6x6 offrent des grilles de 8x2 totalisant 16 unités de cargaison, permettant le transport simultané de deux grandes palettes de ravitaillement 4x2. Les transports utilitaires légers offrent des grilles 4x2 accueillant une seule palette volumineuse.
DENSITÉ DES PALETTES DE RAVITAILLEMENT
Les palettes de construction standard fournissent 600 points de construction pour l'établissement de redoutes de FOB. Les palettes de munitions assurent le réapprovisionnement continu en obus d'artillerie pour les mortiers et canons déployés. Les piles à combustible alimentent les générateurs de campagne et dépôts de réparation automatisés.
RANGEMENT EN COFFRE D'ÉQUIPEMENT
En plus de la cargaison sur plateau, les véhicules comportent des coffres d'équipement auxiliaires de 6 à 12 emplacements. Les équipages peuvent y ranger des masses d'ingénieur, des sacoches de brèche, des caisses de roquettes antichar et des trousses médicales de terrain sans occuper d'espace sur les palettes principales.
MASSE DE CHARGE UTILE & MOBILITÉ
Charger de denses palettes de cargaison augmente le poids total en charge du véhicule. La charge utile supplémentaire influe sur les courbes d'accélération, la traction en montée et le débattement des suspensions sur terrain accidenté. Équilibrer les matériaux indispensables et l'agilité de transport est essentiel pour survivre aux zones d'embuscade.