Planejador de Logística e Carga de Veículos WARDOGS
Ural
REFERÊNCIA DE LOGÍSTICA DE VEÍCULOS E CARGA ÚTIL
ARQUITETURA DE TRANSPORTE DE CONVOIO E LOGÍSTICA
ALOCAÇÃO DE CARGA NA CARROCERIA
Caminhões de transporte logístico apresentam carrocerias segmentadas dimensionadas por matrizes de colunas e linhas. Caminhões pesados de transporte 6x6 oferecem grades de capacidade 8x2 totalizando 16 unidades de carga, permitindo o transporte simultâneo de dois paletes de suprimentos 4x2 de tamanho normal. Transportes utilitários leves oferecem grades 4x2 que acomodam paletes únicos a granel.
DENSIDADE DE PALETES DE SUPRIMENTOS
Paletes padrão de construção entregam 600 pontos de construção para estabelecer redutos de FOB. Paletes de munições fornecem recargas contínuas de projéteis de artilharia para morteiros e canhões instalados. Células de combustível abastecem geradores de campanha e depósitos automatizados de reparo.
ARMAZENAMENTO NO PORTA-MALAS DE EQUIPAMENTOS
Além da carga na carroceria, os veículos incluem porta-malas auxiliares de equipamentos que variam de 6 a 12 slots. As tripulações podem guardar martelos de engenharia, bolsas de brecha, caixas de foguetes antitanque e kits médicos de campo do esquadrão sem consumir o espaço do palete primário.
MASSA DA CARGA ÚTIL E MOBILIDADE
Instalar paletes densos de carga aumenta o peso bruto geral do veículo. A carga útil adicionada afeta as curvas de aceleração, a tração em subidas e o curso da suspensão em terrenos acidentados. Equilibrar materiais essenciais contra a agilidade do transporte é crucial para sobreviver a corredores de emboscada.