Les modèles balistiques des véhicules et les seuils de destruction restent sujets aux équilibrages en jeu. Les dégâts des composants reflètent les approximations tactiques actuelles.
- Hull 700
- Engine 400
- Fuel Tank 400
- Flatbed 1
- Wheels 75 × 6
Examinez l intégrité ci-dessus. Le châssis principal absorbe toute énergie cinétique non mitigée par un sous-système.
Déployez la charge active. Les impacts consécutifs accumulent des dégâts structurels.
| ZONE | INTÉGRITÉ | PV RESTANTS |
|---|---|---|
| Hull | 100% | 700 / 700 |
| Engine | 100% | 400 / 400 |
| Fuel Tank | 100% | 400 / 400 |
| Flatbed | 100% | 1 / 1 |
| Wheels 6 distinct modules | 100% | 450 / 450 |
ARCHITECTURE DES DÉGÂTS DES VÉHICULES
Sélectionnez un véhicule et une munition pour évaluer les vulnérabilités structurelles. Notre simulation balistique calcule la propagation du souffle, la pénétration des sous-systèmes et les transferts d énergie vers le châssis central. Les impacts au sol permettent de tester les charges sous châssis et les éclats de fragmentation.
Les valeurs calculées sont issues des données du jeu et peuvent évoluer avec les correctifs d équilibrage.
INTÉGRITÉ DES COMPOSANTS ET TRANSFERT DES DÉGÂTS
Les véhicules fonctionnent comme un réseau de compartiments indépendants. Outre la coque principale, ils disposent de blindage, de motorisation, de réservoirs et de trains roulants. Sur les hélicoptères, la perte du rotor principal ou de queue provoque le crash immédiat. Sur les véhicules terrestres, les dégâts subis par les réservoirs ou essieux sont partiellement transmis à la coque.
DYNAMIQUE DE HAUTEUR ET ONDE DE CHOC AU SOL
La hauteur d explosion modifie radicalement la dispersion des dégâts. Une détonation sous les essieux endommage simultanément roues et réservoirs. Les tirs sur le toit dispersent leur onde de choc dans le vide. Dès que la coque passe sous le seuil critique, un incendie fatal démarre avec un compte à rebours de 15 secondes.
EFFICACITÉ DES ARMES LÉGÈRES ET PÉNÉTRATION
Les fusils d infanterie ont peu d impact sur le blindage de coque. En revanche, concentrer ses tirs sur les réservoirs de carburant inflige de lourds multiplicateurs. Les munitions perforantes améliorent fortement la pénétration contre les utilitaires légers.
MÉTHODOLOGIE ET TESTS PRATIQUES EN COMBAT
Les calculs reposent sur le point d impact exact. Les angles d incidence et obstacles réduisent l impact réel. Testez plusieurs angles pour déterminer le volume de munitions optimal.
QUESTIONS FRÉQUENTES SUR LES VÉHICULES
COMBIEN DE ROQUETTES FAUT-IL POUR DÉTRUIRE UN CHAR ?
Détruire un char lourd nécessite plusieurs tirs directs sur les points faibles. Détruire les chenilles et le compartiment moteur accélère l effondrement de la coque.
OÙ FAUT-IL VISER EN PRIORITÉ SUR UN VÉHICULE ?
Les réservoirs et suspensions sont les zones les plus vulnérables. Détruire un rotor abat instantanément un hélicoptère, tandis que viser les roues immobilise les véhicules au sol.
LES CHARGES DE C4 PEUVENT-ELLES DÉTRUIRE LES VÉHICULES ?
Les explosifs lourds et mines causent des ravages extrêmes s ils détonent directement sous les roues ou contre le bas de caisse.
POURQUOI UN TIR DANS LE PARE-BRISE INFLIGE MOINS DE DÉGÂTS ?
Une détonation en hauteur disperse son énergie vers l extérieur, épargnant moteur et réservoirs. Les tirs bas concentrent leur souffle sur les organes vitaux.
QUE SIGNIFIE L ÉTAT CRITIQUE D UN VÉHICULE ?
Sous 10% d intégrité, le véhicule prend feu. Les réparations deviennent impossibles et l explosion survient après 15 secondes.
LES BALLES PEUVENT-ELLES ENDOMMAGER LES VÉHICULES ?
Les balles ricochent sur le blindage mais détruisent efficacement pneus, vitres et réservoirs, surtout avec des munitions perforantes.
QUELLE EST LA PRÉCISION DU SIMULATEUR DE DÉGÂTS ?
Les calculs appliquent fidèlement les données extraites du jeu, avec de légères variations possibles selon la latence réseau en partie.